近日，捷途汽车对品牌首创的XWD全自动智能四驱技术完成全面升级优化，正式梳理并发布其三大维度、六项核心技术亮点。作为捷途专属核心越野技术，截至2026年4月，XWD全自动智能四驱已累计斩获199项应用专利，并荣获中汽信科颁发的自主知识产权创新应用证书，以硬核技术实力践行“越野平权”核心理念，推动越野行业普惠化革命，让全民越野触手可及。
捷途XWD全自动智能四驱是捷途汽车首创的专属四驱技术，以“越野平权”为核心理念，发起越野行业的普惠化革命，让全民越野变得触手可及。其中，X代表无限可能，WD为Wheel-Drive。这套系统由捷途联合博格华纳共同研发，采用博格华纳第六代四驱技术架构，配备智能扭矩管理器与电子限滑差速器，是捷途独有的核心越野黑科技。
三年磨一剑：XWD技术发展之路
捷途XWD的技术探索始于三年前。2023年4月18日，上海国际车展上，捷途首次对外官宣：捷途旅行者将搭载XWD全自动智能四驱系统，这套专为旅行越野场景打造的四驱解决方案正式进入公众视野。同年8月25日，成都车展上，捷途旅行者开启预售，同步明确新车2.0T版本将全系标配该系统，捷途向外界拆解了它的核心场景价值——无需手动切换驱动模式，系统可自动识别雪地、泥泞、岩石等低附着路况，智能分配前后轴扭矩，从根源上降低越野操作门槛。2023年9月26日，捷途旅行者正式上市，四驱版本全系搭载XWD系统，捷途也正式将这套系统定义为品牌核心越野技术，同时该系统可匹配智能蠕行模式，支持车辆匀速穿越恶劣路况，有效避免车轮打滑，让普通用户也能从容应对越野场景。
2024年2月14日，捷途首次为XWD技术举办专场发布会，同步开启捷途自由者的预售。这场发布会上，捷途不仅首次公布了XWD技术“响应快、操控稳、超耐久、易上手”四大核心亮点，还完整披露了研发背景——这套系统为捷途首创，是捷途专属的核心越野技术。
2025年，XWD技术加速在多款车型上落地。3月7日，捷途自由者正式上市，针对这款车型的紧凑型车身与轻量化底盘，捷途对XWD技术完成了新一轮专属调校优化，扭矩分配响应速度再提升10%，脱困能力大幅升级，可轻松应对交叉轴、炮弹坑等轻度越野场景。5月6日，在捷途方盒子大会上，品牌正式宣布2025款捷途山海T1四驱版将搭载XWD系统，这套升级后的系统采用“三电机+电控牙嵌式差速锁”架构，可实现扭矩的精准分配，即便是馈电工况下，也能保持强劲的四驱动力输出。11月17日，旅行者之夜暨第四届旅行+大会上，官宣2026款捷途旅行者2.0T车型全系升级搭载XWD系统，将其定义为行业领先的全民智能四驱，成为新款车型的核心升级亮点。
2026年4月9日，捷途汽车举办XWD全自动智能四驱技术专场发布会，对该四驱系统的技术亮点进行梳理升级，将原有的四大核心亮点整合优化为三大维度、六项技术亮点，覆盖技术性能、操作体验、可靠性三大层面。截至2026年4月，捷途XWD全自动智能四驱已累计获得应用专利199项，并获得中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》。活动当天，捷途汽车联合中汽信科、清华大学正式发布了《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》，进一步彰显捷途从“发布产品”到“发布标准”的战略升级。
技术夯：0.1秒全链路闭环，性能定义驾控上限
捷途XWD系统的核心突破在于其毫秒级响应速度，实现了0.01秒路况识别、0.02秒智能决策、0.07秒极速执行的全链路闭环，整套链路在0.1秒内完成，整体响应速度比传统适时四驱快20%。这一速度背后，是博格华纳第六代高精度电控分动箱与双模态AI地形感知系统的完美结合，全车12颗高精度路况传感器加视觉AI感知模块每秒100次高频扫描，构建起无死角的车辆姿态感知网络。更值得一提的是，这一响应速度超越人类0.2至0.5秒的平均反应时长，意味着系统比驾驶员自身更快地感知和应对复杂路况。
响应速度提升：XWD系统的响应能力由识别、决策、执行三个环节构成，可在0.1秒内完成全流程动力控制。识别环节通过AI感知系统，每秒采集超1000组行车数据，可在10毫秒内完成路况识别；决策环节联动智能座舱、智驾域、动力域、底盘域及四驱控制器，配合算法优化，可在20毫秒内完成动力决策；执行环节结合感知系统预判驾驶员的驾驶行为，可在70毫秒内完成动力转移，响应速度较传统适时四驱快20%，可快速应对复杂地形变化。
操控稳定性提升：针对高速驾驶与复杂路况起步场景，XWD系统进行了专项优化。在高速驾驶场景中，系统通过轮间扭矩控制智能分配后轴轮端扭矩，调整车辆转向特性；电子限滑差速锁可实时监测并调整两侧车轮扭矩分配，优化过弯表现。在高速紧急避让场景的麋鹿测试中，XWD系统的横摆收敛速率提升30%，能更有效遏制车辆失控趋势，快速稳定车身，提升整车稳定性。左右轮扭矩控制时延小于0.1秒，地面附着力利用率提升30%，冰雪起步更丝滑、爬坡起步更强劲。在冰雪、湿滑路面，系统可根据车轮滑移率控制扭矩减少打滑；坡道起步时，可结合车辆重心转移实时预分配扭矩；对开路面下，通过限滑控制将动力转移至附着力更高的车轮，保障动力输出。
智能化配置优化： XWD系统配备一键X智能模式，采用双目视觉AI与地形识别传感器双模态融合技术，可识别泥地、沙地等7种地形，地形感知准确率达90%，支持自动切换对应驾驶模式。同时，智慧能源管理系统通过智能分配扭矩降低打滑率，优化动力分配效率，使车辆综合能耗降低15%至20%，成功破解传统越野“用车贵”的痛点。
硬件与脱困能力强化：混动车型搭载的XWD系统配备电控牙嵌式差速锁，可在0.1秒内完成锁止，实现扭矩转移，锁止后可实现100%扭矩转移，轮端扭矩可达8000N·m，比传统机械锁止快5倍，可瞬间实现动力高效转移，脱困能力提升80%。燃油车型搭载的XWD系统配备eLSD电子限滑功能及TCS牵引力控制系统，可实时监测轮胎行驶状态，智能分配动力，保障行车安全。
无门槛：“7+X”一键越野，零学习成本驾驭全地形
捷途深刻洞察到传统越野的最大痛点——操作复杂、门槛过高，普通用户望而却步。传统越野驾驶需驾驶者根据路况手动切换四驱模式、分配动力，对驾驶经验有一定要求。XWD系统创新性地推出“7+X”驾驶模式，彻底改变了这一现状。
系统配备“7+X”一键智能模式，整合多域控制单元与全地形标定参数，可自动识别行驶环境、匹配路况并智能分配动力，降低操作复杂度，无需人工干预即可完成路况适配与动力分配。系统提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石共7种预设驾驶模式，可适配多种行驶场景，各模式针对对应地形优化动力输出、限滑逻辑及制动策略，提升车辆在复杂路况下的通过能力。而独创的“X一键越野模式”则让一切变得简单：只需按下中控台上的“X”键，系统便会自动识别实时路况，匹配最优动力方案。这种设计让越野老炮、新手小白、都市女性三大人群实现无差别驾驭，真正实现了“你只管踩油门，其他交给捷途XWD”的便捷体验。
更可靠：480亿公里全球验证，五大区域安全标准护航
在可靠性方面，XWD系统基于中国、欧盟等五大区域安全标准叠加开发，累计完成了超过480亿公里的全球用户实测验证，覆盖中东沙漠、北亚冰原等极端环境。
捷途XWD四驱系统在硬件架构、制造工艺及供应链层面采用标准化设计，系统拓扑结构、焊接工艺、齿轮加工工艺均采用行业成熟方案。系统由捷途联合博格华纳、AAM美桥等供应商共同开发，零部件与制造流程遵循整车开发验证体系。该系统基于中国、欧盟等五大区域安全标准开发，已完成多轮耐久性验证，累计投入试验车辆超600辆，台架耐久测试时长超720小时，道路试验里程超1000万公里，经全球用户实测验证累计里程超480亿公里，可适应沙漠、冰原等多种极端环境，验证覆盖高温、低温、复杂路况等使用场景。依托捷途全球销售与服务体系，该系统适配不同国家与地区的使用环境，可在沙漠、丛林、严寒、酷暑等条件下保持稳定工作状态，保障四驱系统持续输出动力。
产品落地：多款车型赋能，市场表现印证实力
XWD技术已广泛应用于捷途方盒子家族多款车型。捷途旅行者自上市以来，24个月累计销量突破30万辆，连续13个月月均销量破万，2024年累计超7万辆，稳居“方盒子越野SUV”销冠。2025年上市的捷途自由者，以12.49万元的亲民起售价将XWD四驱技术带入更广阔的大众市场。捷途山海T1四驱版则搭载了升级后的“三电机+电控牙嵌式差速锁”架构，综合功率435kW，峰值扭矩840N·m，CLTC纯电续航可达226km。2026年4月开启预售的捷途旅行者PLUS燃油版预售价18.99-19.99万元，C-DM混动版预售价19.99-20.99万元，两款车型均搭载XWD四驱系统、7+X一键越野模式及TOUR OS 3.0智能座舱。
从2023年首次亮相到2026年技术升级，捷途XWD全自动智能四驱系统以199项应用专利、0.1秒全链路响应、480亿公里全球验证的硬核实力，正引领中国越野从“技术跟随”走向“技术引领”。正如捷途汽车所倡导的——好产品不该被价格定义，而应该让每个人都能平等享受探索世界的自由。越野平权，已然到来。
