智能化的工厂生产线        

本报讯（刘鸿斌）2025年1—2月，陕西汽车产业迎来“开门红”，以令人惊叹的“加速度”交出一份“超燃”成绩单。新能源汽车产量翻倍，2月单月产量14万辆，同比暴涨105%，远超全国增速（39.6%），乘用车增长119%，新能源车更以168.7%的增速一骑绝尘。

新能源汽车领跑全国，全省新能源车产量占比突破71.2%，较全国平均水平（41.8%）高出近30个百分点，稳居全国新能源车“第一梯队”。

龙头企业发力：比亚迪、吉利、陕汽等“链主”企业贡献突出。比亚迪2月产量9.2万辆，同比增长170.7%；西安吉利2月产量2.8万辆，同比增长110%；陕汽2月产量1.0万辆，同比增长12.9%。

 1—2月全省汽车产量达28万辆，同比激增46.3%，增速高出全国30.1个百分点。新能源汽车表现尤为亮眼，前两月产量19.9万辆，占全省总产量的71.2%，成为推动增长的“主引擎”。

暴涨背后，链式发展激发“陕西加速度”。链式招商强根基：省工信厅探索提出“链主+链长（副链长）+省市园区+专班”汽车特色招商模式，精准对接招引项目27个，谋划招引项目96个。延锋、采埃孚、地通、拓普、李尔等一批世界汽车零部件百强企业相继在陕扩资建厂，省内综合配套率提升至57%以上，形成千亿级产业集群。

链式创新塑优势：省工信厅列支专项资金，加大对汽车产业新模式、新业态、新技术、新产品研发应用和技改升级的支持，不断提升企业核心竞争力。比亚迪“刀片电池”、陕汽氢能重卡、法士特变速器、汉德车桥等核心技术全球领先，研发投入强度达4.2%，高于全国平均水平1.8个百分点。

链式服务提信心：省工信厅“专班+专员”精准服务，保障企业稳产扩能。建立企业诉求直通机制，累计解决供应链难题237项。

2024年，陕西省汽车产业链产值突破4400亿元，成功迈入“全国汽车大省第一梯队”。如今的陕西，已形成“一带两翼多园”的产业生态，从制造到研发，从燃油车到新能源，从国内市场到“一带一路”出口，全面构建起高质量发展新格局。陕西将持续做好“政策的外卖员”“服务的快递员”“项目的勤务员”，支持企业开拓国际市场、突破核心技术，一同努力创造陕西汽车2025新高度。