网约车作为时下火热的出行方式，具有搭乘方便，可预约等多项优势，因而深受欢迎。但相关交通事故的数量也不断增多，且由于牵涉主体较多，情况复杂，网约车交通事故致害的责任划分成为法律实务中的难点之一。
近期，本报邀请上海段和段（西安）律师事务所贾特律师，通过案例分析为读者朋友们解读网约车交通事故致乘客伤害的法律责任如何划分。
2020年10月6日上午11点，小明乘坐在快顿打车APP上预约的蹭蹭出发运输有限公司所属的网约车前往目的地途中，由于迈立到劳务公司派遣的司机小杰疲劳驾驶，且开车的同时还接听电话，导致车辆撞上路边的树木，小明当即受伤，肋骨断了3根，送医院住院60天，共花费医药费37865元，同时造成小明携带的笔记本电脑、手机等价值8000元的电子设备损毁。交通事故责任认定书中认定机动车一方负事故的全部责任。
一、哪些涉案主体应当承担责任？
本案涉案主体较多，包括快顿打车APP、蹭蹭出发运输有限公司、迈立到劳务公司、司机小杰以及受害人小明。其中快顿打车APP通过互联网整合信息，为乘客提供承运服务；蹭蹭出发运输有限公司为本次搭乘提供交通载具，其性质为租赁公司；迈立到劳务公司同小杰建立有劳动关系，其派遣小杰作为司机为蹭蹭出发运输有限公司驾驶汽车。
快顿打车APP作为网约平台，与乘客之间形成了事实上的客运服务关系。根据《民法典》第八百二十三条“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任”之规定，同时《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定，“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益”，故快顿打车平台应当承担赔偿责任。
本案中，肇事车辆归属于蹭蹭出发运输有限公司所有，该单位与迈立到劳务公司合作，迈立到劳务公司派遣司机小杰驾驶蹭蹭出发运输有限公司车辆。《民法典》第一千一百九十一条规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的责任。
本案中，蹭蹭出发运输有限公司系接受劳务一方，因此其应当承担侵权责任，另租车公司与某顿打车APP是合作关系，乘客损害应当由租车公司、平台公司承担连带责任。
二、违约责任？侵权责任?
在网约车交通事故致人损害的纠纷案件中，通常有两种救济自身合法权益的诉讼策略，一是基于运输合同违约责任来救济自己的权利，二是主张承运人侵权责任来救济自己的权利。当出现合同之债与侵权之债竞合时, 受害人必须选择其中一种救济途径。
若选择合同之诉, 基于合同相对性原理, 仅能针对承运人主张诉求, 并严格按照运输合同约定的内容进行主张，若合同明确约定了承运人对旅客的伤亡赔偿金额、标准等违约责任, 则按照合同约定赔付；若合同未就旅客伤亡的承运人责任进行约定, 则乘客只能基于民法典合同编的法定的赔偿项目来救济自己的权利。若乘客选择侵权之诉, 则可突破合同相对性原理, 直接向保险公司求偿。本案中，建议可将快顿打车APP、蹭蹭出发运输有限公司、大聪明保险公司列为共同被告，主张侵权责任，要求其承担连带责任。
三、本案可否使用交强险赔偿？
《民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。可见，法律在机动车交通事故发生后的赔偿顺序上有明确的规定，先强制险，后商业险，不足部分由侵权人赔偿。
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条规定， 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。可见，交强险的赔付对象主要为本车人员及被保险人人以外的人员，本案中小明系本车乘客，故不在交强险陪护范围之内，继而应当适用商业险赔付，不足部分由侵权人赔偿。
与交强险的基本保障不同，机动车商业险（全称：机动车商业第三者责任保险），系承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆过程中，因发生意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，而依法或依据合同应承担的经济赔偿责任，超过交强险各分项赔偿限额以上的部分。
本案中，小明可主张由侵权方赔付医药费37865元，财产损失8000元以及误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、交通费、伤残辅助器具费、住宿费、精神损害抚慰金等。在具体赔付中，先由大聪明公司依据保险公司保单约定在赔付限度内支付，不足部分由快顿打车APP、蹭蹭出发运输有限公司连带承担。
