九月转瞬晃眼间，中小学生们开学已是半月。
翻看开学当天的记录，大部分家长喜提“神兽归校”套餐，孩子们一天的时光将在学校度过，午餐也有着落，忙碌了一整个暑假的自己终于可以休息一下了。
然而，半月后的各位家长，好似依旧疲惫。开学之后，对于家长们，似乎还有很多无奈。
“每次娃开学的时候都是开心的，但是过不了两天就不行了。”刚将孩子送到学校的折先生说，“每天行驶的路上堵车，到了学校门口没地方停车，真的是水泄不通，交通状况太让人堪忧了。”
同样的状况还发生在刘女士身上，刘女士说，“我每天已经走的很早了，但还是被堵在路上了，就昨天，我送孩子的这一段路上还发生了两起撞车，交通太拥挤了，早高峰加送娃上学，简直让人头大。”
据西安市公安局交通警察支队官方公众号“西安交警”消息，9月1日起，西安公安交警通过街面勤务安排、优化红绿灯配时、设置指示标志等多项措施，力争西安市开学期间交通运行平稳，特别是在智能信号灯控制方面，全面启动交通信号灯配时“开学模式”的自动运行，同时对已摸排出西安市易发拥堵的45处校园周边信号灯路口开展了专项优化，切实保障校园区域道路安全畅通。
孩子学校在繁华路段附近的曹先生表示，自己知道信号灯优化这一举措，“接孩子放学的时候我能感觉得到绿灯时间延长，为大家出行提供了方便，但路还是堵，我孩子的小学不仅交警和学校保安疏散交通，我们家长也轮流值班，帮助学校和学生们疏导交通管理秩序。就算是这样，放学以后还是大面积塞堵。还是希望交警们还有相关单位能够根据学校附近路况的实际情况调整，最大化的优化堵塞问题。”
西安公安交警表示，开学后将持续关注校园周边路网通行状态，实时调整、优化信号灯配时周期。同时还将通过增设“即停即走”停车位、学校区域交通标志牌等措施来提升校园周边交通秩序。
“对于我们家来说，不仅有交通的问题，还有孩子放学何去何从的问题。”谢女士表示，“我单位和孩子学校一南一北，6点他放学我下班，一个来小时的时间找托管我觉得没必要，但是一直待在学校又不现实，唉，大人和小朋友都好难。”
“家里老人不在，我就得给孩子找托管。”公交上一位刚接到孩子的家长说，“我给孩子找的是中午托管，900多一个月，大概是二十二天左右，下午放学能多待一小时左右等我来接她。”
据西安市发展改革委官网8月30日公布的《关于做好2023年秋季中小学校及普通高校收费公示的通知》中显示，中小学课后服务费，城六区和开发区（航空基地除外）小学不高于140元/生·月，初中不高于100元/生·月，高中不高于100元/生·月。城六区、开发区外其他区县可参照城六区标准或在不高于城六区标准前提下制定本辖区标准。民办学校开展课后服务的相关支出，原则上纳入学费定价成本，不再另行收取课后服务费。
此外，校外的一些托管班，小饭桌等则是根据托管时段进行收费。托管设有午托和晚托，负责孩子的午餐晚餐、午休及辅导作业。收费标准还根据饮食的安全性、托管老师的能力水平等进行划分，越是高端的托管收费也就越高。
“我不想麻烦父母，就想给孩子托管。”带着两个“神兽”的辛女士表示，“咨询了学校附近的几个托管，费用差不多的但环境看着不干净，各方面都好的又很贵，一个月一千多太贵了。最后还是让我父母接送孩子了。”
半月有余，家长们在开学之后也是各有各的无奈，交通拥堵，托管不易，家长们也拥有开学之后的烦恼。
未来，如何解决大人们的开学烦恼，是一个需要多方面认真研究的问题，需多方共同努力，才能让孩子上学后的家长们烦恼越来越少。
